Dijeron que las obras no afectarían a los vecinos. Pero a 15 meses del comienzo de la F1, los vecinos ya estamos sufriendo:
- OBRAS 24 HORAS / 6 DÍAS A LA SEMANA
- RUIDOS DÍA Y NOCHE
- NUBES DE POLVO
- CORTES POR OBRAS
A pesar de que nos aseguraron que las obras del circuito MADRING no ocasionarían ningúna molestia a los vecinos de los barrios cercanos, ya estamos sufriendo las primeras consecuencias.
- Trabajos en el antiguo recinto del MADCOOL 6 días a la semana, 24 horas al día.
- Obras nocturnas, con luces y ruidos que impiden el descanso de los vecinos
- Nubes de polvo
- Trabajos en viales públicos que afectarán al tráfico
No olvidemos que el antiguo recinto del MADCOOL donde se están realizando estas obras que duran nada menos que 24 horas al día está situado a escasos metros del Barrio de las Cárcavas, del distrito de Hortaleza.
La Asociación de Vecinos de Valdebebas ha enviado un comunicado a los vecinos explicando el impacto en las vías públicas. Queremos destacar los siguientes puntos:
- Se eliminan los carriles de estacionamiento, por lo que se deriva a las zonas aledañas
- Una calle de dos carriles por sentido pasa a ser de solo uno.
- Esto supondrá, más retenciones para la línea 171, que es la que utilizan los vecinos de Valdebebas para acudir al metro
Comunicado enviado por la AAVV de Valdebebas, detallando el impacto en las vías públicas.
Dentro del proceso de obras del circuito de Fórmula 1, nos informan que en breve y hasta el 7 de septiembre van a actuar sobre algunos de los tramos que coinciden con vías públicas.
Aún con los inconvenientes que suponen, estas obras
NO AFECTAN AL RECORRIDO DEL AUTOBÚS
MANTIENEN EL TRÁFICO RODADO
En detalle las afecciones son:
IFEMA nos informa que inicia hasta el 7 de septiembre trabajos en viales públicos
Los trabajos NO AFECTAN AL RECORRIDO DE LA LÍNEA DE AUTOBÚS 171
En el tramo de obras no conlleva NINGÚN CORTE TOTAL AL TRÁFICO
Afectación de las obras:
Glorieta de Berlín: Se ocupará el interior de la glorieta junto con el carril interior, se mantienen 2 carriles de circulación. Se habilitará la incorporación inmediata desde la M11 a la Vía de Dublín.
Vía de Dublín: Se ocupará la mediana dejando 2 carriles de circulación por sentido con una anchura de 3,5m. Además, se mantiene el ciclo carril en ambos sentidos habilitando la movilidad con bicicletas.
Glorieta de Edimburgo: Se ocupará el interior de la glorieta junto con el carril interior, dejando 2 carriles de circulación. El carril exterior de la rotonda se mantendrá habilitado para la movilidad en bicicleta.
Ribera del Sena: Se dejarán 2 carriles de circulación, uno por sentido (de ancho 3,50 m), incluyendo ciclo carril para la movilidad en bicicletas y se mantendrá habilitada la acera de aproximación.
Desvíos provisionales de peatones señalizados.
